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纵向加载的两种填写方式如何对应?

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发表于 2021-7-20 14:14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
定义纵向加载的时候,有两种填写方式,一种是活载系数只填荷载的放大系数,横向布置中设置横向加载工况。另一种是活载系数填写:车道数*车道横向折减系数*荷载放大系数,横向布置中输入偏载距离。
比如采用第一种方式,假设荷载放大系数为1,活载系数填放大系数1,横向布置-7.5,7.5,1表示扣除每侧0.5m的护轮带,在行车线左偏7m和右偏7m所形成的行车区间内有1个车道。
截图202107201413055855..png
这种方式下的支反力如下:
截图202107201413209999..png
如果想要两种方法的结果一致,采用第二种方法的填写如下:
截图202107201413383828..png
活载系数:1(车道数)*1.2(车道横向折减系数)*1(放大系数)=1.2
横向布置:根据车辆的横向布置,1车道的最不利偏载距离是7.5-0.5-1.8/2=6.1m
截图202107201413536887..png
这种方式下的支反力如下:
截图202107201414066106..png
可见两种填写方式的计算结果是一致的!
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